(1) Opatření pro automobilové výrobky používají hlavně recyklační zařízení ELV:
Zaprvé snižte poškození životního prostředí u automobilových výrobků a zavázejte se k ochraně životního prostředí, ochraně zdrojů a úsporám energie.
Za druhé, zajistěte, aby mezinárodní trh fungoval řádně a vyhnul se narušení hospodářské soutěže v mezinárodním společenství.
(2) Aby se zajistilo, že účty různých zemí jsou popsány výše, zejména při navrhování výrobků pro automobilový průmysl, jako je opakované použití, zpracování a sběr vybavení, opětovné použití, recyklace a zohlednění pomocných zásad a znečišťovatelů. platby, vývoj rámcového zákona o proveditelnosti mezinárodního společenství.
(3) Mezinárodní společnost má roční odpad 8 milionů tun a 9 milionů tun. Tyto odpadní produkty musí být řádně zlikvidovány.
(4) Za účelem účinného provádění příslušných předpisů o prevenci a prevenci, jakož i mezinárodních předpisů o nakládání s sociálními odpady by se odpadním produktům mělo co nejvíce zabránit.
(5) Pokud jde o základní zásady opakovaného použití a využití odpadních produktů, lze zvolit recyklaci a recyklaci odpadních produktů. (6) Členské státy prohlašují řadu opatření, která zajistí, aby obchodní provozovatelé zavedli systémy zpracování pro sběr, zpracování a využití automobilového odpadu.
(6) Členské státy prohlašují, že držitel nebo vlastník těchto odpadních produktů musí bezplatně předat automobilový odpad autorizované likvidační agentuře a že automobilový odpad by neměl mít negativní dopad a tržní hodnotu. Členské státy vyžadují, aby výrobci měli nezbytná opatření a náklady na provedení výše uvedených opatření. Ujistěte se, že trh hraje svou normální roli.
(7) Tato směrnice se týká automobilového a automobilového odpadu, včetně jeho příslušenství, materiálů a náhradních dílů, náhrad, bezpečnostních norem, emisí plynů a hluku.
(8) Terminologie v této směrnici odkazuje na jiné stávající příslušné směrnice, směrnici Rady 67/548 / EHS vydanou dne 27. července 1967, příslušné zákony a předpisy o klasifikaci, balení a identifikaci nebezpečných látek, správní ustanovení Směrnice Rady 70 / 156 / EHS, vydaný 6. února 1970, o schválení příslušných motorových vozidel a přívěsů deklarovaných členskými státy; směrnice o odpadech vydaná 15. července 1975 (ředitel bude poučen 75/442 / EHS).
(9) Stará prastará vozidla se vztahují na vozidla s historickým významem nebo na vozidla se sběrnou hodnotou nebo vozidla pro vystavování muzeí, která jsou skladována vhodným způsobem a nemají žádný nepříznivý dopad na životní prostředí, náhradní nebo rozdělené části, například definice odpadu ve směrnici 75/442 / EHS ani do oblasti působnosti této směrnice.
(10) Pro řízení snižování a používání nebezpečných materiálů v automobilech, zejména v automobilovém průmyslu, musí být použita preventivní opatření. Aby se zabránilo škodlivým účinkům škodlivých látek na životní prostředí, recyklaci a řádné likvidaci nebezpečných látek. Zejména je zakázáno používat olovo, rtuť, kadmium a šestimocný chrom. Tyto těžké kovy musí být používány v mezích stanovených v seznamu. Pomáhá zajistit, že určité materiály a příslušenství nemusí být rozdrceny nebo spáleny nebo uloženy na skládku.
(11) Recyklace všech plastových výrobků pro automobilový odpad se musí i nadále zlepšovat a Komise v současné době posiluje své sledování dopadu PVC na životní prostředí. Na základě této práce Komise navrhla racionální použití plastových dílů pro automobily.
(12) Pro demontáž, opětovné použití a recyklaci automobilového odpadu a příslušenství je nezbytné integrovat výrobu a konstrukci nových automobilů.
(13) Podporovat rozvoj trhů s recyklovanými materiály.