Zprávy

Tam je problém s šrotu auta

Mar 20, 2019 Zanechat vzkaz

Tři čtvrtiny Proč se šrotové auto stále pohybuje každý rok Ching, viceprezident oddělení pro ekonomický rozvoj čínské společnosti pro automobilový průmysl, řekl v srpnu 2010, že automobilový průmysl není jen pilířovým průmyslem na podporu rozvoje národního hospodářství , ale také klíčové odvětví s vysokou spotřebou, vysokými emisemi a znečištěním životního prostředí.

2009 Čína je kumulativní výroba a prodej dvojité super 13,6 milionu vozidel, celkové vlastnictví automobilů překročilo 70 milionů vozidel, podle asi 7% z ročního šrotu, váha vozu s ukončenou životností je více než 7 milionů tun.

Pro stále vážnější problém sešrotování automobilů bylo řečeno, že se Čína stává „největším světovým parkovištěm na světě“ a stává se „největším automatickým výpisem na světě“.

3

Tři hlavní problémy

Pokud je malý počet zdrojů automobilů prvním problémem, kterému čelí současná recyklace šrotu, pak je nedostatek technických prostředků dalším omezením. Šrot auto-kam jít Jilin provincie Obchodní oddělení trhu systém Stavební oddělení zástupce ředitele Panghongtu řekl, a to nejen v provincii Jilin, pokud jde o celostátní, automobilový šrot recyklace podniků méně technické fondy krátké desky je také zřejmé. Jako např. Podniky na demontáž automobilů potřebují ochranu proti úniku zeminy, separátor oleje a vody a další hardwarové podmínky, většina podniků nemá. V současné době mnoho podniků pro recyklaci automobilů stále používá řezání plynem a ruční demontáž původních demontážních prostředků, nízkou účinnost, nízké přínosy.

Je to špatná práce tohoto recyklačního terminálu, která je přímým tahem procesu celého průmyslu recyklace automobilového odpadu. Pro recyklaci automobilového šrotu je třetím problémem zmatenost řízení trhu a nedostatek účinných řídících norem. Ačkoli stát výslovně zakáže, ale včetně “pěti hlavních shromáždění”, mnoho použitých autodílů ještě cirkuluje na trhu, a ukazovat rostoucí trend. To přímo narušilo trhový trh s recyklací šrotu, což vedlo k tomu, že velké množství šrotových náhradních dílů bylo znovu vybaveno v autě, do běhu na silnici „tikající časovanou bombu“.


Odeslat dotaz